1. 安 保险措施

　　游乐设备在空中运行的乘人部分，整体结构应，其重要部件宜采取保险措施。

　 挂绳乘人部分用的钢丝绳或链条数量不得少于两根。与坐席部分的连接， 须考虑段开时能够保持平衡。

　　距地面1m以上封闭座舱的门， 须设乘人在 不能开启的两道锁紧装置或一道带保险的锁紧装置。非封闭座舱进出口处的拦挡物，也应有带保险的锁紧装置。

　　当游乐设备在运行中，动力电源突然断电或设备发生故障，危及乘人 ， 须设有自动或手动的紧急停车装置。

　　在运行中发生故障后，应有疏导乘人的措施。

　　2. 乘人 束缚装置

　　当游乐设备运行时，乘人有可能在乘坐物内被移动、碰撞或者会被甩出、滑出时， 须设有乘人束缚装置。对危险性较大的游乐设施， 要时应考虑设两套 的束缚装置。可采用 全带、 压杠、挡杆等。

　　束缚装置： 舒 ，与乘人直接接触的部件有适当的柔软性。束缚装置的设计应能 止乘人某个部位被夹伤或压伤，应容易调节，操作方便。

　　平安带：可单独用于轻微摇摆或升降速度较慢的、没有翻转没有被甩出危险的设施上，使用 一般应配备辅助把手。对运动激烈的设施， 可作为辅助束缚装置。

　　 压杠：游乐设施运行时，可能导致乘人被甩出去的危险时， 须设置相应型式的 杠; 压杠本身 须具有足够的强度和锁紧力， 游客不被甩出或掉下，并在设备停止运行前 处于锁定状态。

　　3.对 栅栏、站台的 要求

　　 栅栏应分别设进、出口，在 处宜设引导栅栏。站台应有 滑措施。

　　 栅栏门开启方向应与乘人行进方向一致( 情况除外)。为 关门时对人员的手造成伤害，门边框与立柱之间的间隙应适当，或采取其他 护措施。

　　边运行边上下乘人的游乐设施，乘人部分的进出口不应高于站台300 mm。其他游乐设施乘人部分进出口距站台 ，应便于上下。

　　4. 其他 要求

　　游乐设备应在 要的地方和部位设置醒目的 标志。 标志分为禁止标志(红色)、 标志(黄色)、指令标志(蓝色)、提示标志(绿色)等四种类型。